Quad enfant 125cc KAYO Bull

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Un quad enfant pour les connaisseurs ! Equipé d'un solide moteur de 125cc il dispose d'une boite semi-automatique 3 vitesses et bien sûr d'une marche arrière. Pour une tenue en tout terrain en toutes circonstances l'excellent système d'amortissement est couplé à un freinage hydraulique intégral avant et arrière : une maîtrise parfaite !

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1 099,00 €

Fiche technique

Type MoteurMonocylindre 4T
PoidsEnv. 90Kg
BatterieDémarrage 5AH
RefroidissementAir
Cylindrée125cc
DémarrageElectrique
Durée de dispo des piècesMinimum 10 ans à compter de la date d'achat
Boite de vitesseSemi-automatique 3 vitesse + marche arrière
Frein avantHydraulique à disques
Frein arrièreHydraulique à disque
Type de carburantSP98 de préférence
Frein de parkingOui
Charge maxiConseillé 80 Kg
Pour pilote de9 ans et plus
Taille recommandée1m40 et plus

En savoir plus

Les plus jeunes pourront apprendre en douceur le maniement de ce quad 125cc grâce au système de bridage au guidon : une simple vis pour limiter la puissance du moteur.

  • Démarrage électrique
  • Moteur 125cc 4 temps
  • Freinage hydraulique intégral
  • Châssis renforcé
  • Indicateur de point neutre au guidon

Quad enfant tout terrain, le Kayo Bull est doté de série de 2 porte-bagages (un à l'avant et un à l'arrière) faisant de ce quad 125cc le partenaire idéal des randonnées. Il peut même être utilisé comme petit quad utilitaire sur une grande propriété.

En plus d'une cylindré plus importante que le quad Kayo 110cc, le quad baroudeur 125cc Bull possède une boite de voitesse semi-automatique. Pas besoin d'embrayage, il suffit de relâcher l'accélérateur et de changer de vitesse (quad 125cc avec passage des vitesses au pied). En plus d'en faire un quad 125 cc facile à piloter, ce type de boite semi-auto permet d'être à l'aise sur tous type de terrains et en toute facilité. Pour un quad enfant 125cc, c'est idéal

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Quad enfant 125cc KAYO Bull

Quad enfant 125cc KAYO Bull

Un quad enfant pour les connaisseurs ! Equipé d'un solide moteur de 125cc il dispose d'une boite semi-automatique 3 vitesses et bien sûr d'une marche arrière. Pour une tenue en tout terrain en toutes circonstances l'excellent système d'amortissement est couplé à un freinage hydraulique intégral avant et arrière : une maîtrise parfaite !

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