{"product_id":"dirtbike-125cc-1714-kayo-tt125","title":"DirtBike 125cc 1714 KAYO TT125","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eDirt Bike KAYO TT125 17\/14 – 125cc 4 Temps – Boîte 4 Vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDirt Bike KAYO TT125 17\/14\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est une moto tout-terrain 125cc conçue pour les jeunes pilotes déjà à l’aise, les adolescents et les adultes de petit gabarit qui souhaitent progresser sur une machine robuste, précise et agréable à piloter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec son moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 temps de 119,6 cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eboîte mécanique 4 rapports\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ses roues de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e17 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et sa hauteur de selle de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e85,5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, la TT125 offre un excellent compromis entre maniabilité, stabilité et sensations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSon châssis en acier, sa fourche inversée, son freinage hydraulique intégral et son démarrage au kick en font une dirt bike fiable, pensée pour évoluer sur terrain privé et zones tout-terrain adaptées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ quel pilote convient la KAYO TT125 17\/14 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 s’adresse principalement aux pilotes qui souhaitent passer à une véritable dirt bike à boîte manuelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eQuel âge, quelle taille et quel poids pour la KAYO TT125 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÀ titre indicatif, nous conseillons cette dirt bike pour un pilote :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÂge : à partir d’environ 10 ans\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaille : environ 1,45 m à 1,75 m\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids pilote conseillé : jusqu’à environ 90 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNiveau : intermédiaire à confirmé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa morphologie et l’expérience sont plus importantes que l’âge seul. Avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehauteur de selle de 85,5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, cette moto convient mieux à un jeune pilote déjà suffisamment grand et à l’aise avec une moto à vitesses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMoteur 125cc 4 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa TT125 est équipée d’un moteur monocylindre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4 temps de 119,6 cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, refroidi par air.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSa puissance maximale est d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5,6 kW à 8 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec un couple d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8,5 Nm à 5 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe moteur offre une réponse progressive, une bonne fiabilité et un entretien relativement simple.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eBoîte mécanique 4 rapports\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 possède une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eboîte manuelle 4 vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe sélecteur est conçu pour offrir des passages de rapports fluides et précis, permettant au pilote de progresser dans la gestion de l’embrayage et des vitesses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette configuration la destine davantage à un pilote ayant déjà quelques bases de conduite qu’à un tout jeune débutant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDémarrage au kick\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa TT125 démarre au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekick\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette solution simple évite la dépendance à une batterie de démarrage et correspond parfaitement à l’esprit dirt bike.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTransmission par chaîne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa puissance est transmise à la roue arrière par une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003etransmission finale par chaîne #428\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa démultiplication annoncée est de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15 dents à l’avant et 41 dents à l’arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eRoues 17\/14 : stabilité et polyvalence\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa TT125 est équipée de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eroue avant 17 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eroue arrière 14 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette configuration améliore la stabilité et facilite le franchissement des irrégularités du terrain par rapport à une dirt bike plus petite en 14\/12.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle convient particulièrement aux adolescents et aux pilotes de taille intermédiaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFourche inversée et châssis renforcé\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 dispose d’une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efourche hydraulique inversée de 735 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à l’avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÀ l’arrière, elle reçoit un amortisseur de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e360 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSon cadre en tube d’acier KAYO offre une bonne rigidité et une base solide pour progresser sur terrain privé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFreins hydrauliques à disque\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe freinage est assuré par :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edisque hydraulique avant de 210 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edisque hydraulique arrière de 200 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette configuration permet un freinage puissant, précis et progressif.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques de la KAYO TT125 17\/14\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e monocylindre 4 temps\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 119,6 cc\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRefroidissement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e air\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePuissance max. :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5,6 kW à 8 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouple max. :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 8,5 Nm à 5 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaux de compression :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 9,3:1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAllumage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e CDI\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDémarrage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kick\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburant conseillé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e SP98\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHuile moteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e SAE 10W40\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBoîte de vitesses :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e mécanique 4 rapports\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTransmission finale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e chaîne #428\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRapport final :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 15T \/ 41T\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCadre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e tube d’acier KAYO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFourche avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e hydraulique inversée 735 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAmortisseur arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 360 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFrein avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disque hydraulique Ø210 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFrein arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disque hydraulique Ø200 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRoue avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 17 pouces\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRoue arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 14 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur de selle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 855 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarde au sol :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 290 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEmpattement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 220 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids à vide :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 72 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCharge maximale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 90 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéservoir :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5,5 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÂge conseillé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à partir d’environ 10 ans\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaille pilote indicative :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 1,45 m à 1,75 m\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids pilote conseillé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e jusqu’à environ 90 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 convient-elle à un débutant ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle peut convenir à un jeune pilote débutant ayant déjà de bonnes bases, mais sa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eboîte manuelle 4 rapports\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et sa hauteur de selle de 85,5 cm la rendent plus adaptée à un pilote déjà à l’aise avec une moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un tout premier apprentissage, une dirt bike automatique ou semi-automatique peut être plus facile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 possède-t-elle un embrayage manuel ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOui. La TT125 est équipée d’une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eboîte mécanique 4 rapports avec embrayage manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle permet donc d’apprendre ou de perfectionner le passage des vitesses comme sur une véritable moto tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 possède-t-elle un démarreur électrique ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. Le démarrage se fait au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekick\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 possède-t-elle des phares ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. La TT125 n’est pas équipée pour une utilisation routière et ne dispose pas d’un éclairage destiné à la circulation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 est-elle homologuée pour la route ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. La \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAYO TT125 17\/14 n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle est réservée à une utilisation sur terrain privé ou espace autorisé à la pratique du tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir la KAYO TT125 17\/14 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa KAYO TT125 est une excellente dirt bike de progression pour les jeunes pilotes, adolescents et adultes de petit gabarit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle combine :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003emoteur 125cc 4 temps fiable ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eboîte mécanique 4 rapports ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003egrandes roues 17\/14 ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003efourche inversée ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003efreinage hydraulique intégral ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ecadre acier robuste ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ehauteur de selle intermédiaire ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003echarge maximale d’environ 90 kg.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKAYO TT125 17\/14\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est ainsi une machine particulièrement intéressante pour évoluer vers un pilotage plus technique et profiter de vraies sensations tout-terrain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Kayo","offers":[{"title":"Non monté","offer_id":56697950503285,"sku":"709763","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forfait montage et préparation , magasin Uniquement","offer_id":56697950470517,"sku":"709763","price":1144.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0945\/0068\/4149\/files\/5485.jpg?v=1770189971","url":"https:\/\/quads-motos-familly.fr\/products\/dirtbike-125cc-1714-kayo-tt125","provider":"Quads Motos Familly","version":"1.0","type":"link"}