{"product_id":"pocket-course-zr-49-diamon-motors","title":"Pocket course ZR 49 - DIAMON MOTORS -","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePocket Bike Enfant 49cc ZR 49 DIAMON MOTORS – Automatique – Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePocket Course ZR 49 DIAMON MOTORS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est une mini moto thermique au look racing, conçue pour permettre aux jeunes pilotes de découvrir les sensations d’une véritable pocket bike sur une machine compacte, légère et facile à prendre en main.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquipée d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur 49cc 2 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eembrayage automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, d’un démarrage EASY START et d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elimiteur de vitesse réglable sur 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, elle permet d’adapter progressivement les performances au niveau du pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec sa selle basse d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e46 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, son cadre périmétrique en acier et ses freins à disque WAVE avant et arrière, la ZR 49 combine style sportif, maniabilité et équipement adapté à une utilisation loisir sur terrain privé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÀ quel pilote convient la Pocket Course ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 s’adresse principalement aux jeunes pilotes qui souhaitent découvrir une mini moto au format course.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eQuel âge, quelle taille et quel poids pour la ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÀ titre indicatif, nous conseillons cette pocket bike pour un pilote :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÂge : environ 5\/6 à 9 ans\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaille : environ 1,05 m à 1,30 m\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids pilote : 35 à 40 kilos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNiveau : débutant à intermédiaire\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes indications restent approximatives. La morphologie, la longueur des jambes et l’aisance du pilote sont plus importantes que l’âge seul.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ehauteur de selle d’environ 46 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, la ZR 49 possède un gabarit particulièrement bas, typique des véritables pocket bikes de piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUne pocket bike 49cc automatique facile à piloter\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 utilise un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eembrayage automatique centrifuge renforcé à 2 ressorts\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe jeune pilote n’a donc :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eaucune vitesse à passer ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eaucun embrayage manuel à gérer ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003esimplement à maîtriser l’accélérateur, la direction et les freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette simplicité permet de se concentrer sur les trajectoires et le freinage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMoteur 49cc 2 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Pocket Course ZR 49 est équipée d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur monocylindre 2 temps de 49cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, refroidi par air.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl développe environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2,5 kW à 8 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, soit environ 3,4 ch.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette motorisation offre de véritables sensations de pocket bike tout en permettant de réduire les performances grâce au limiteur intégré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLimiteur de vitesse à 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 possède un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elimiteur de vitesse réglable sur 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa vitesse maximale annoncée lorsque la machine est totalement libérée est d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e50 km\/h\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour un jeune pilote débutant, il est conseillé d’utiliser le réglage le plus restrictif puis d’augmenter progressivement les performances en fonction de son expérience.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe limiteur ne remplace jamais la surveillance d’un adulte ni le port des équipements de protection adaptés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDémarrage EASY START\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mise en route s’effectue avec un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elanceur en aluminium renforcé doté du système EASY START\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe dispositif facilite le démarrage du moteur par rapport à un lanceur traditionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 ne nécessite pas de batterie pour démarrer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTransmission automatique par chaîne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Pocket Course ZR 49 est équipée d’un :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eembrayage automatique centrifuge renforcé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, associé à une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003etransmission finale par chaîne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette configuration est simple et adaptée au faible gabarit de la machine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUn vrai look de mini moto de course\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eContrairement à une pocket cross, la ZR 49 adopte une position et une esthétique directement inspirées des motos de vitesse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle possède notamment :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun carénage racing ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun cadre périmétrique en acier tubulaire ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eune selle très basse ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edes pneus larges de petit diamètre ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eune position de conduite typée piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle est donc idéale pour les jeunes pilotes attirés par l’univers des motos de course.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFourche inversée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 est équipée d’une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efourche inversée à l’avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette configuration participe à la rigidité de la partie cycle et au comportement de la mini moto sur terrain adapté.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFreins à disque WAVE avant et arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe freinage est assuré par :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efrein à disque WAVE à l’avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003efrein à disque WAVE à l’arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003edes étriers Racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pilote dispose ainsi de deux freins indépendants permettant d’apprendre progressivement à gérer le freinage avant et arrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePneus Racing 6,5 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 reçoit :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun pneu avant \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e90\/65-6.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun pneu arrière \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e110\/50-6.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes pneus larges et bas sont adaptés au format pocket bike et participent à la stabilité de la machine sur une surface appropriée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÉquipements de la ZR 49\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa Pocket Course ZR 49 dispose notamment de :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elimiteur de vitesse 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econtacteur à clé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eprotège-chaîne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ebéquille triangle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003efreins à disque WAVE avant et arrière ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003elanceur renforcé EASY START.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques de la Pocket Course ZR 49\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e monocylindre 2 temps\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCylindrée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 49cc\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRefroidissement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e air\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePuissance :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2,5 kW à 8 000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDémarrage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e lanceur aluminium renforcé EASY START\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEmbrayage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e automatique renforcé à 2 ressorts\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTransmission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e automatique\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTransmission finale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e chaîne\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarche arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e non\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVitesse maximale annoncée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 50 km\/h\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLimiteur de vitesse :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e oui, 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCadre :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e périmétrique en acier tubulaire\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSuspension avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e fourche inversée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFrein avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disque WAVE – étrier Racing\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFrein arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disque WAVE – étrier Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePneu avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 90\/65-6.5\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePneu arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 110\/50-6.5\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLongueur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 110,5 cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 55 cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 58 cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEmpattement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 67 cm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur de selle :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 46 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePoids à vide :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 20 kg\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéservoir :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 1 litre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e SP98 + huile 2 temps à environ 2 %\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eContacteur à clé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProtège-chaîne :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e oui\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBéquille :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e oui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÂge conseillé :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 5\/6 à 9 ans\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTaille pilote indicative :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 1,05 à 1,30 m\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNiveau :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e débutant à intermédiaire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 convient-elle à un enfant débutant ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOui, à condition d’adapter le réglage du limiteur au niveau du pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSon embrayage automatique évite d’avoir à gérer des vitesses ou un embrayage manuel, ce qui simplifie l’apprentissage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour les premières séances, il est conseillé de commencer avec la limitation maximale sur une zone plane, fermée et adaptée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 possède-t-elle des vitesses ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. La \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZR 49 est entièrement automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pilote n’a aucune vitesse à passer ni embrayage manuel à utiliser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePeut-on limiter la vitesse de la ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOui. La ZR 49 dispose d’un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elimiteur de vitesse réglable sur 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela permet d’adapter progressivement ses performances à l’expérience du pilote.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 possède-t-elle des phares ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. La Pocket Course ZR 49 n’est pas équipée de phares pour la circulation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s’agit d’une mini moto destinée à une utilisation sur terrain privé ou piste adaptée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 possède-t-elle un coupe-circuit ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa fiche constructeur mentionne un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003econtacteur à clé\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, mais ne mentionne pas de cordon coupe-circuit pour cette version.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl est donc préférable de ne pas annoncer de coupe-circuit au poignet sur la ZR 49 sauf confirmation sur la machine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eQuelle est la hauteur de selle de la ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa hauteur de selle est d’environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e46 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eC’est une moto très basse, comme la plupart des pocket bikes de course.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa position de conduite est donc différente de celle d’une pocket cross ou d’une dirt bike.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eQuelle essence utiliser dans la ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 possède un moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle fonctionne avec du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSP98 associé à une huile moteur 2 temps adaptée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec un dosage annoncé autour de 2 %.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 est-elle homologuée pour la route ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNon. La \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePocket Course ZR 49 DIAMON MOTORS n’est pas homologuée pour circuler sur la voie publique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElle doit être utilisée uniquement sur un terrain privé, circuit ou espace autorisé à ce type de mini moto, sous la surveillance d’un adulte et avec les équipements de protection adaptés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir la Pocket Course ZR 49 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa ZR 49 est particulièrement intéressante pour les jeunes pilotes attirés par les motos de vitesse plutôt que par les motos de cross.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSon \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur 49cc 2 temps\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, son embrayage automatique et son système EASY START simplifient son utilisation, tandis que son \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003elimiteur à 3 positions\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e permet d’adapter progressivement les performances.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec sa selle très basse, son cadre périmétrique, ses pneus Racing et ses freins à disque WAVE, la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePocket Course ZR 49 DIAMON MOTORS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e offre une véritable esthétique de mini moto de course dans un format compact destiné à une utilisation loisir sur terrain privé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Diamon Motors","offers":[{"title":"Non monté \/ Orange","offer_id":56697946898805,"sku":"ZR49","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non monté \/ Rouge","offer_id":56697946931573,"sku":"ZR49","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non monté \/ Vert","offer_id":56697946964341,"sku":"ZR49","price":329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forfait montage et préparation , magasin Uniquement \/ Orange","offer_id":56697946800501,"sku":"ZR49","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forfait montage et préparation , magasin Uniquement \/ Rouge","offer_id":56697946833269,"sku":"ZR49","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forfait montage et préparation , magasin Uniquement \/ Vert","offer_id":56697946866037,"sku":"ZR49","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0945\/0068\/4149\/files\/5409.jpg?v=1770189483","url":"https:\/\/quads-motos-familly.fr\/products\/pocket-course-zr-49-diamon-motors","provider":"Quads Motos Familly","version":"1.0","type":"link"}