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Dirt bike, moto cross 250cc RACING XTRM
Nouveau
La très bonne Dirt 250cc XTRM est un peu juste pour vous ? Voici sa (très) grande soeur, en version Racing !
Plus puissante, mieux équipée, plus performante : elle change de catégorie et s’adresse aux plus expérimentés ! Pour le moteur, priorité à la performance : le 4 temps Zongshen de 250cc 4 soupapes développe plus de 29cv à 9000 tours alimenté par un carburateur PE 34 ! La transmission est ensuite assurée par une boite 6 vitesses à refroidissement liquide, alors que l’échappement est à double sortie !
Du très bon matériel, de la très bonne qualité, de très bonnes performances !
0 Article Produits
Ce produit n'est plus en stock
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Fiche technique
| Type Moteur | Zongshen 4 temps 4 soupapes |
| Poids | 108 Kg |
| Batterie | Démarrage 5AH |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 250cc |
| Démarrage | Démarreur + kick |
| Durée de dispo des pièces | Minimum 10 ans à compter de la date d'achat |
| Boite de vitesse | 6 rapports refroidissement liquide |
| Marche arrière | Non |
| Homologué route | Non |
| Frein avant | Hydraulique à disques |
| Frein arrière | Hydraulique à disque |
| Pneu avant | Cross 21 pouces |
| Pneu arrière | Cross 18 pouces |
| Type de carburant | SP98, à défaut SP95 |
| Charge maxi | Conseillé 100 Kg |
| Assise (hauteur de selle) | Env. 94cm |
| Pour pilote de | 16 ans et plus |
| Taille recommandée | 1m80 et plus |
En savoir plus
Testée intensément sur le circuit de Cagnac-les-Mines elle a révélé tout son potentiel aux mains de pilotes expérimentés et de champions de ligue !
Equipée comme les plus grandes marques : le cadre, le bras et les jantes sont en aluminium, quand à la fourche avant c'est une authentique White Power, montée de série ! Redoutable sur piste, en saut et en sortie de virage elle promet de très bonnes sensations à tous les pilotes !
Ses autres points forts? On peut citer entre autres le double démarrage électrique et kick, les suspensions avant et arrière réglables en compression et en détente, une belle assise de 94 cm, de grandes roues en 21/18... la liste est encore très longue !
Avis
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