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Date de disponibilité:
Type Moteur | Monocylindre 4T |
Poids | 105 kg |
Cylindrée | 250cc de 16ch |
Démarrage | Électrique |
Boite de vitesse | Mécanique |
Marche arrière | Non |
Homologué route | Non |
Frein avant | Disque hydraulique |
Frein arrière | Disque hydraulique |
Pneu avant | 21" |
Pneu arrière | 18" |
Type de carburant | SP98, à défaut SP95 |
Charge maxi | 90 kg |
Assise (hauteur de selle) | 875 mm |
Dimensions caisse (longueur x largeur x hauteur) | 1750 x 460 x 830 mm |
Marque | KAYO |
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) | 2010 x 840 x 1160 mm |
Vous souhaitez débuter dans l'univers de la moto tout-terrain ? Mai vous ne voulez pas vous ruiner avec une motocross ? Alors la moto typé enduro 250cc K2 de chez Kayo est faite pour vous ! Cette motocross 250cc offre le meilleur rapport qualité/prix que vous puissiez trouver sur le marché !
Une qualité exceptionnelle, digne des plus grande moto Japonaise, mais pour un prix bien plus attractif.
La conception de cette moto cross 250cc type enduro est exceptionnelle, avec un châssis robuste, très bien étudier pour incarner un compromis idéal entre précision et agilité.
Le moteur de 250cc 4t et robuste et puissant. Le moteur 16ch de 250cc offre un couple impressionnant et une puissance adaptés spécialement à la pratique de l'enduro. Cette moto cross pas chère est idéale au vu de ses prestations, fiabilité et qualité de conception ! Attention ! prix de lancement !
Malgré une conception typé enduro, la motocross 250cc K2 de chez KAYO n'est pas homologuée route ! Elle repose sur un ensemble de composants d'une qualité et d'une fiabilité à toute épreuve : châssis renforcé, suspension réglable, phare avant, freins hydraulique à disque... A noter les roues cross en 21/18.
Le moteur 250cc 4t de cette enduro moto est pensé dans le but d'être puissant, léger et compact. Son poids réduit lui confère une puissance et une maniabilité exemplaires. Cette motocross 2020 est également équipé d'un démarreur électrique + kick, aucun risque de tomber en panne temps qu'il y a de l'essence dans le réservoir de 6.7 L.
Caractéristiques :
Avec ça fourche inversé à l'avant et une suspension arrière réglable, la moto de cross 250cc de chez KAYO à spécialement était étudier pour une utilisation ballade et terrain de cross. La fourche inversée de cette motocross garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche "classique". Cela facilite ainsi le pilotage et l'agilité de la moto enduro et donne un avantage réel aux pilotes Kayo.
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